Vibro | Σειρά CH-F

Πολυμορφική αντικραδασμική ανάρτηση με υψηλής τεχνολογίας διογκωμένη πολυουρεθάνη ημίκλειστων κυψελίδων για ανάρτηση ψευδοροφών σε κτιριακές εφαρμογές

Ζητήστε Προσφορά

Προσθέστε προϊόντα στο καλάθι αγορών και στείλτε μας την λίστα για να λάβετε προσφορά.

Ανοίξτε το εμπορικό φυλλάδιο

Vibro-CH.F-Δυναμικά-χαρακτηριστικά

Vibro CH-F

20

,

50

0 People watching this product now!
Περιγραφή

Vibro | Σειρά CH-F lazy

Διατίθεται και για διαφορετικά φορτία ανάρτησης με ενισχυμένο μεταλλικό σκελετό 1,5 mm και διαφορετικής πυκνότητας ελαστικό.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ

Το μεταλλικό περίβλημα του πολυμορφικής αντικραδασμικής ανάρτησης Vibro CH.F είναι από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα κατάλληλα διαμορφωμένο. Διατίθενται όλα τα διαγράμματα για την μηχανική του συμπεριφορά, τα οποία έχουν προκύψει από μετρήσεις στο Πανεπιστήμιο της Δρέσδης και συνοδεύονται από τα ανάλογα πιστοποιητικά.

Το μεταλλικό περίβλημα του Vibro CH.F φέρει εγκοπές σε κατάλληλες θέσεις έτσι ώστε εύκολα με την πίεση του ενός χεριού να μπορεί να μετασχηματισθεί σε οποιαδήποτε από τις μορφές (1), (2), (3), (4). Με τον τρόπο αυτό μπορεί να βοηθήσει τον τεχνικό να το χρησιμοποιήσει σε όποια μορφή επιθυμεί.

  • Η μορφή (1) βιδώνεται πλευρικά στο προφίλ ανάρτησης ψευδοροφής.
  • Η μορφή (2) στερεώνεται με δύο εκτονούμενα βύσματα στην οροφή.
  • Η μορφή (3) στερεώνεται με βύσμα στην οροφή.
  • Η μορφή (4) αναρτάται με γάντζο ή άλλο κατάλληλο μέσο.

Vibro | Σειρά CH-F lazy

ΕΦΑΡΜΟΓΈΣ
Το Vibro-CH.F χρησιμοποιείται για Αναρτήσεις ηχομονωτικών ψευδοροφών από
γυψοσανίδα, Αντικραδασμική ανάρτηση μηχανημάτων, σωληνώσεων και αεραγωγών κλπ.
Πολεομορφική αντικραδασμική ανάρτηση.

Το ελαστικό υλικό που χρησιμοποιείται είναι υψηλής τεχνολογίας διογκωμένη πολυουρεθάνη ημίκλειστων κυψελίδων με την εμπορική ονομασία Regufoam®. Διατίθενται όλα τα διαγράμματα και πιστοποιητικά για την μηχανική του συμπεριφορά.

Παρέχεται με μονή στρώση ελαστικού (12 mm) για μειωμένο κόστος ή διπλή στρώση (25 mm) για καλύτερη απόσβεση κραδασμών.

Νέο: Παρέχεται και με επιπλέον πάχη ελαστικού (37 mm) και (50 mm) στρώση ελαστικού για ακόμα μικρότερη ιδιοσυχνότητα. Όσο μικρότερη ιδιοσυχνότητα τόσο καλύτερη απόσβεση κραδασμών.